קוראים יקרים,
ממליצה בחום לקרוא ראיון בין פרופ' גיסי שריג לבין ד"ר דרור גרין על ספרה של סריג 'השורה הפנימית'. השיחה מתנהלת
בפורום סגור באינטרנט. הראיון כולל דיון על יתרונות הכתיבה בהיבטים שונים, ביניהם על הכתיבה האינטרנטית הייחודית, על
הכתיבה ככלי טיפולי ועוד.
בברכה,
אדית רצבי
יום שישי, 4 ביוני 2010
יום ראשון, 23 במאי 2010
והוא לבדו לומד כאן/ הורוויץ
קוראים יקרים,
ככל שאני קוראת על השימושים השונים שמציעה לנו הטכנולוגיה, כך מתגבשת ומתעצמת בי התודעה על מידת ההשפעה שיש לאינטרנט על אורח חיינו וחיי הילדים. עולם האינטרנט מאפשר לכל אדם לקחת חלק ומעורבות בעולמו של האחר. תחשבו, כל אדם ללא הבדל דת מין גזע ולאום, יכול לקחת חלק בעשייה חברתית המתגבשת באינטרנט, להביע דעתו, לתת לאחר, לשתף- יש בזה משהו חינוכי, יש בזה משהו קסום.
במאמר והוא לבדו לומד כאן מציין הורוויץ (2007) כי הכתיבה האלקטרונית או כפי שהוא מכנה אותה 'כתיבה אישית/ציבורית', חושפת סגנון כתיבה מחודש, לדבריו, באיסוף מידע ממקורות שונים ובארגונו מחדש מתווספת הכתיבה האישית הייחודית. אני מסכימה עם הדעה שה"יצירה המחודשת" מפתחת חשיבה. אני חושבת שזה מאד מקביל לתהליך שאנו חוות במהלך כתיבת העבודות במסגרת הלימודית שלנו, אנו אוספות מידע ממקורות שונים, מציגות תיאוריות ומחקרים שנערכו בנושא ומארגנות את חלקי המידע באופן ייחודי לנו. זאת ועוד, במאמר מציג הכותב את החשש מירידה באיכות הכתיבה, לדבריו תלמידים רבים ממהרים לפרסם את מה שכתבו ללא ביקורת או חשיבה מרובה על התוצר שאותו הם מפרסמים. במאמרו של עמי סלנט שפורסם במס"ע בלוגים כסביבה לימודית שיתופית לשיפור הכתיבה מציג דרכים לשימוש בבלוגים בהוראה על פי תורתו של ויגוצקי. סביבה לימודים מתוקשבת בבתי ספר מטפחת אינטראקציה בין הלומדים בעיקר אצל כותבי בלוגים.
במאמר והוא לבדו לומד כאן מציין הורוויץ (2007) כי הכתיבה האלקטרונית או כפי שהוא מכנה אותה 'כתיבה אישית/ציבורית', חושפת סגנון כתיבה מחודש, לדבריו, באיסוף מידע ממקורות שונים ובארגונו מחדש מתווספת הכתיבה האישית הייחודית. אני מסכימה עם הדעה שה"יצירה המחודשת" מפתחת חשיבה. אני חושבת שזה מאד מקביל לתהליך שאנו חוות במהלך כתיבת העבודות במסגרת הלימודית שלנו, אנו אוספות מידע ממקורות שונים, מציגות תיאוריות ומחקרים שנערכו בנושא ומארגנות את חלקי המידע באופן ייחודי לנו. זאת ועוד, במאמר מציג הכותב את החשש מירידה באיכות הכתיבה, לדבריו תלמידים רבים ממהרים לפרסם את מה שכתבו ללא ביקורת או חשיבה מרובה על התוצר שאותו הם מפרסמים. במאמרו של עמי סלנט שפורסם במס"ע בלוגים כסביבה לימודית שיתופית לשיפור הכתיבה מציג דרכים לשימוש בבלוגים בהוראה על פי תורתו של ויגוצקי. סביבה לימודים מתוקשבת בבתי ספר מטפחת אינטראקציה בין הלומדים בעיקר אצל כותבי בלוגים.
בברכה,
אדית רצבי
והוא לבדו לומד כאן
שותפתי לבלוג התייחסה למאמרו של הורוויץ "והוא לבדו לומד כאן" , בפוסט זה אוסיף התייחסות נוספת במאמר מדבריו של גלוגאוסקי על ניסיונו בכתיבת בלוגים בכיתה, לדבריו:
"כאשר אנחנו חושבים על בלוגים, אנחנו לרוב חושבים על כתיבה. בגלל זה, אני סבור, יש היום כיתות רבות בכל רחבי העולם שבהם הבלוגים של התלמידים אינם אלא יומני כתיבה.
אך למרות שהסביבה המקוונת שלנו התבססה (לכאורה) על כתיבה, התפתחותה כקהילה הייתה תלויה, במידה רבה, בקריאה. הקהילה התחילה להתפתח רק כאשר התלמידים (וגם אני) התחילו לקרוא ולהגיב באופן מהורהר לעבודות של אחרים ועל הטקסטים שהם קראו".
אני חושבת שעל המורים להקנות ידע בדרך מפורשת, מובנית ומכוונת, - ליצור מצבים של הוראה ולמידה שבהם תלמידים יוכלו לתכנן, להפיק, לשכלל, לערוך, להעריך ולהפיץ טקסטים דבורים וכתובים. ליצור עם התלמידים הלך רוח רפלקטיבי וביקורתי ולתת בידם כלים לרפלקציה, להערכה עצמית ולהבנת התהליכים שהם עוברים. להדגים לתלמידים התנהגות אוריינית: היות המורה אדם קורא וכותב לפי הצורך והנסיבות ועל פי נטיותיו האישיות.
ארזה כהן
"כאשר אנחנו חושבים על בלוגים, אנחנו לרוב חושבים על כתיבה. בגלל זה, אני סבור, יש היום כיתות רבות בכל רחבי העולם שבהם הבלוגים של התלמידים אינם אלא יומני כתיבה.
אך למרות שהסביבה המקוונת שלנו התבססה (לכאורה) על כתיבה, התפתחותה כקהילה הייתה תלויה, במידה רבה, בקריאה. הקהילה התחילה להתפתח רק כאשר התלמידים (וגם אני) התחילו לקרוא ולהגיב באופן מהורהר לעבודות של אחרים ועל הטקסטים שהם קראו".
אני חושבת שעל המורים להקנות ידע בדרך מפורשת, מובנית ומכוונת, - ליצור מצבים של הוראה ולמידה שבהם תלמידים יוכלו לתכנן, להפיק, לשכלל, לערוך, להעריך ולהפיץ טקסטים דבורים וכתובים. ליצור עם התלמידים הלך רוח רפלקטיבי וביקורתי ולתת בידם כלים לרפלקציה, להערכה עצמית ולהבנת התהליכים שהם עוברים. להדגים לתלמידים התנהגות אוריינית: היות המורה אדם קורא וכותב לפי הצורך והנסיבות ועל פי נטיותיו האישיות.
ארזה כהן
יחסי הורים בית-ספר
ברצוני לחזק את דברי אדית בהקשר ליחסי הכוחות המתנהלים בין הורים לבית הספר, ולהציג את התייחסותי למאמר הדן ביחסי הורים בית ספר מנקודת מבט של החינוך הביקורתי.
המאמר חידד לי את סוגי היחסים ומורכבותם. מניסיוני אני יודעת שצריך לשתף הורים במידה מסוימת היחסים בין הורים למורים צריכים להיות בהקשרים חינוכיים בלבד, להימנע ממאבקים עם הורים כי מאבק לא מקדם דבר, רצוי להגיע להבנות ולקיים קשר של שותפות, עידוד מעורבות של הורים ושיח עם הורים לפעול ביחד למען מטרה משותפת, שיתוף פעולה שוויוני בין מורים והורים.
המאמר מדגיש את הפחד של ההורים מכוח המערכת. אני חושבת שבשנים האחרונות משוואה זו הולכת ונעלמת מערכת החינוך גמישה יותר ומתאימה את עצמה לרצונות ההורים.
ארזה כהן
המאמר חידד לי את סוגי היחסים ומורכבותם. מניסיוני אני יודעת שצריך לשתף הורים במידה מסוימת היחסים בין הורים למורים צריכים להיות בהקשרים חינוכיים בלבד, להימנע ממאבקים עם הורים כי מאבק לא מקדם דבר, רצוי להגיע להבנות ולקיים קשר של שותפות, עידוד מעורבות של הורים ושיח עם הורים לפעול ביחד למען מטרה משותפת, שיתוף פעולה שוויוני בין מורים והורים.
המאמר מדגיש את הפחד של ההורים מכוח המערכת. אני חושבת שבשנים האחרונות משוואה זו הולכת ונעלמת מערכת החינוך גמישה יותר ומתאימה את עצמה לרצונות ההורים.
ארזה כהן
יום חמישי, 20 במאי 2010
יחסי הורים בית-ספר
המאמר "זה תיק מאד כבד" (דיין, 2003) מתייחס לעבודתן של גננות, מאחר ואני עובדת כמורה בבית ספר אני רוצה להציג התייחסותי למאמר יחסי הורים בית ספר –נקודת מבט ביקורתית/ חגית גור וגליה זלמנסון – לוי.
הכותבות מציגות מודלים המתארים אופנים שונים של יחסים בין ההורים לבתי הספר, הן מדגישות כי בכל מודל ניתן להבחין ביחסי הכוחות בין בית הספר להורים, יחסים שלא תמיד תורמים לקידומם של הילדים, אלא משמרים את כוחו של בית הספר. הן טוענות כי המודל התקשורתי-דיאלוגי הוא מודל שוויוני שיכול להביא לשיפור הישגי התלמידים ולעידוד תחושת שייכות. לדבריהן " מטרת הדיאלוג היא העלאה משותפת של הקונפליקטים והבעיות ומציאת דרכים להתמודדות ופתרונות. דיאלוג זה כולל כבוד הדדי, תקווה ואמונה ביכולת המשותפת לשנות. הדיאלוג כולל את האדם על שלל הזהויות שלו/ה – הורים ומורים כאחד. דיאלוג זה מתייחס לידע של ההורים כאל ידע ממשי וחשוב לא פחות מהידע המקצועי של המורים. הדיאלוג כולל את הזכות להטיל ספק ולשאול שאלות גם על מה שנתפש כ"אמיתות" של תוכניות הלימודים".
במאמר הועלתה הטענה כי על פי רוב ההורים חסרי כוח ואילו אנשי חינוך הם בעלי הכוח. מניסיון, בביה"ס עושה מאמצים רבים להשתמש בהורים בעלי יכולת וכישורים וברצונם לסייע לביה"ס, מצב זה דווקא מציב את ההורים בעמדת כוח. יחד עם זאת אי אפשר להתעלם מהחשש של חוסר שביעות רצון ההורים כגורם מניע לשיתופם בעשייה הבית ספרית. בהתייחס לקשר בין מעורבות ההורים וההישגים הלימודיים של ילדיהם, אני בהחלט מסכימה כי שיתוף ההורה מסייע לביטחונו האישי, אני בטוחה שכשילד יודע שיש שיתוף פעולה בין הגורמים בבית הספר הוא מגלה פחות התנגדות ומשתף פעולה בנושאים שונים. כיוון שאני מלמדת בכיתה לחינוך מיוחד בביה"ס רגיל, אני מאד מעודדת מעורבות הורים בכיתתי, חושבת שהרבה מההורים לילדים בעלי לקויות למידה זקוקים לתיווך, תמיכה והדרכה. אני מסכימה עם כך שהקשרים חברתיים תורמים לקידום הילד, ומסייע למבוגרים, אך חושבת שיזמה זו צריכה לצאת מהמורה ולא בכפייה.
בבית הספר בו אני עובדת התקיימה שיחה בהקשר ליחסי הורים מורים –המורות הציגו קושי לשיתוף פעולה כי הן מרגישות שכופים עליהם שיתוף פעולה ואין תיחום גבולות להורים. חלק מהמורות טענו כשהן מתבקשות לגלות רגישות ולהיות פתוחות לצרכי ההורים ומשתדלות לעשות כך, אך בשעת משבר הם לא מקבלים גיבוי מההנהלה, וזאת כיוון שההנהלה חוששת מתגובת ההורים. המורות לא מעוניינות "לחנך" גם את ההורים או לקבל מהם תכתיבים בנושאים שונים. אני חושבת ששיתוף פעולה עם הורים יכול להניב תוצאות נהדרות, אך רק בתנאי שההתערבות תעשה בצורה מבוקרת ובהסכמה משותפת של המורים וההנהלה, למשל תקנון שיבנה ע"י מועצת תלמידים, צוות המורים וועד ההורים וההנהלה.
בברכה,
אדית רצבי
הכותבות מציגות מודלים המתארים אופנים שונים של יחסים בין ההורים לבתי הספר, הן מדגישות כי בכל מודל ניתן להבחין ביחסי הכוחות בין בית הספר להורים, יחסים שלא תמיד תורמים לקידומם של הילדים, אלא משמרים את כוחו של בית הספר. הן טוענות כי המודל התקשורתי-דיאלוגי הוא מודל שוויוני שיכול להביא לשיפור הישגי התלמידים ולעידוד תחושת שייכות. לדבריהן " מטרת הדיאלוג היא העלאה משותפת של הקונפליקטים והבעיות ומציאת דרכים להתמודדות ופתרונות. דיאלוג זה כולל כבוד הדדי, תקווה ואמונה ביכולת המשותפת לשנות. הדיאלוג כולל את האדם על שלל הזהויות שלו/ה – הורים ומורים כאחד. דיאלוג זה מתייחס לידע של ההורים כאל ידע ממשי וחשוב לא פחות מהידע המקצועי של המורים. הדיאלוג כולל את הזכות להטיל ספק ולשאול שאלות גם על מה שנתפש כ"אמיתות" של תוכניות הלימודים".
במאמר הועלתה הטענה כי על פי רוב ההורים חסרי כוח ואילו אנשי חינוך הם בעלי הכוח. מניסיון, בביה"ס עושה מאמצים רבים להשתמש בהורים בעלי יכולת וכישורים וברצונם לסייע לביה"ס, מצב זה דווקא מציב את ההורים בעמדת כוח. יחד עם זאת אי אפשר להתעלם מהחשש של חוסר שביעות רצון ההורים כגורם מניע לשיתופם בעשייה הבית ספרית. בהתייחס לקשר בין מעורבות ההורים וההישגים הלימודיים של ילדיהם, אני בהחלט מסכימה כי שיתוף ההורה מסייע לביטחונו האישי, אני בטוחה שכשילד יודע שיש שיתוף פעולה בין הגורמים בבית הספר הוא מגלה פחות התנגדות ומשתף פעולה בנושאים שונים. כיוון שאני מלמדת בכיתה לחינוך מיוחד בביה"ס רגיל, אני מאד מעודדת מעורבות הורים בכיתתי, חושבת שהרבה מההורים לילדים בעלי לקויות למידה זקוקים לתיווך, תמיכה והדרכה. אני מסכימה עם כך שהקשרים חברתיים תורמים לקידום הילד, ומסייע למבוגרים, אך חושבת שיזמה זו צריכה לצאת מהמורה ולא בכפייה.
בבית הספר בו אני עובדת התקיימה שיחה בהקשר ליחסי הורים מורים –המורות הציגו קושי לשיתוף פעולה כי הן מרגישות שכופים עליהם שיתוף פעולה ואין תיחום גבולות להורים. חלק מהמורות טענו כשהן מתבקשות לגלות רגישות ולהיות פתוחות לצרכי ההורים ומשתדלות לעשות כך, אך בשעת משבר הם לא מקבלים גיבוי מההנהלה, וזאת כיוון שההנהלה חוששת מתגובת ההורים. המורות לא מעוניינות "לחנך" גם את ההורים או לקבל מהם תכתיבים בנושאים שונים. אני חושבת ששיתוף פעולה עם הורים יכול להניב תוצאות נהדרות, אך רק בתנאי שההתערבות תעשה בצורה מבוקרת ובהסכמה משותפת של המורים וההנהלה, למשל תקנון שיבנה ע"י מועצת תלמידים, צוות המורים וועד ההורים וההנהלה.
בברכה,
אדית רצבי
תובנות- סיכום ביניים
קוראים יקרים,
ברצוני להציג התרשמות כללית ותובנות מתהליך התהוות הבלוג "זה"ב לגיל הרך".
כשנרשמתי לקורס "תקשורת מערכתית כאמצעי להובלת שינויים" חשבתי שנקבל משימות מהמרצה, שנגיב ונקיים תקשורת באמצעות המחשב עם מרצת הקורס בלבד. כשהתחלנו ללמוד והובהר לנו שהתקשורת תתבצע באמצעות 'בלוג' הרעיון קסם לי מאד כיוון שאני מעוניינת להרחיב את הידע שיש לי בנושא תקשוב וידעתי שההתנסות תקדם אותי בתחום.
בדיעבד, אני מבינה שהיה חסר לי ידע בסיסי על שימושי הבלוג ומטרתו בכלל ובהקשר לקורס הספציפי בפרט. אמנם לא הגבילו אותנו בבחירת הנושא, אך חשוב היה לציין שנחשף למאמרים בנושא מסויים ושנדרש להגיב עליהם בבלוג.
קשיים :
מאחר ותכננתי להקים אתר בנושא זהירות בדרכים באתר בבית הספר ובו פעילויות למורים ולתלמידים, חשבתי שבחירת נושא זה בקורס תשמש אותי בעתיד וכך החלטנו שהבלוג יעסוק בנושא הזהירות בדרכים. הסתבר לי כי אופן ההתנהלות בקורס שונה, כיוון שבקורס אנו עוסקים במאמרים אקדמאיים ומקיימות תקשורת בינינו ואילו התכנון להוסיף את נושא הבטיחות בדרכים באתר בית הספר לא כולל תקשורת מסוג זה.
קושי נוסף בבחירת הנושא הוא חוסר המודעות והרצון של אוכלוסיות שונות לעסוק בנושא רגיש זה. מניסיון אישי, למרות חשיבותו, נושא בטיחות בדרכים אינו נמצא בסדר עדיפות בקרב מנהלות, מורות וגננות (כולל אותי). ולראייה, בשנת 1993 קבעה הממשלה כי חינוך לבטיחות בדרכים יהפוך למקצוע חובה בבתי הספר והוא ישולב במערך הלימודים מגן ועד תיכון, למרות זאת מסקר שנערך בקרב בני נוער ב- 2009 עולה כי רק 50% מהתלמידים לומדים נושא זה בבתי הספר. קראו תקציר קצר המתעד מאבק תקציבי מתמשך המתנהל בין משרד האוצר לבין הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ותבינו מדוע לא מיושמים חוקים במדינת ישראל. המאמר 'שבוע ללימודים, ואין מימון לבטיחות בדרכים' חושף צד נוסף בהתנהלות משובשת הפוגעת במימוש החוק לחינוך לבטיחות בדרכים בבתי הספר.
בנוסף לכך, במהלך הקורס התבקשנו לקרוא מאמרים שלא היו קשורים לנושא בטיחות בדרכים והיה לי מאד קשה לקשר בין תוכן המאמרים לבין הנושא שבחרנו.
לסיכום אציין שחוויתי למידה וזה מה שחשוב, אני בטוחה שבפעם הבאה אדע להתאים את נושא הבלוג לאוכלוסייה שאמורה לקרוא בו.
מאחר ותכננתי להקים אתר בנושא זהירות בדרכים באתר בבית הספר ובו פעילויות למורים ולתלמידים, חשבתי שבחירת נושא זה בקורס תשמש אותי בעתיד וכך החלטנו שהבלוג יעסוק בנושא הזהירות בדרכים. הסתבר לי כי אופן ההתנהלות בקורס שונה, כיוון שבקורס אנו עוסקים במאמרים אקדמאיים ומקיימות תקשורת בינינו ואילו התכנון להוסיף את נושא הבטיחות בדרכים באתר בית הספר לא כולל תקשורת מסוג זה.
קושי נוסף בבחירת הנושא הוא חוסר המודעות והרצון של אוכלוסיות שונות לעסוק בנושא רגיש זה. מניסיון אישי, למרות חשיבותו, נושא בטיחות בדרכים אינו נמצא בסדר עדיפות בקרב מנהלות, מורות וגננות (כולל אותי). ולראייה, בשנת 1993 קבעה הממשלה כי חינוך לבטיחות בדרכים יהפוך למקצוע חובה בבתי הספר והוא ישולב במערך הלימודים מגן ועד תיכון, למרות זאת מסקר שנערך בקרב בני נוער ב- 2009 עולה כי רק 50% מהתלמידים לומדים נושא זה בבתי הספר. קראו תקציר קצר המתעד מאבק תקציבי מתמשך המתנהל בין משרד האוצר לבין הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ותבינו מדוע לא מיושמים חוקים במדינת ישראל. המאמר 'שבוע ללימודים, ואין מימון לבטיחות בדרכים' חושף צד נוסף בהתנהלות משובשת הפוגעת במימוש החוק לחינוך לבטיחות בדרכים בבתי הספר.
בנוסף לכך, במהלך הקורס התבקשנו לקרוא מאמרים שלא היו קשורים לנושא בטיחות בדרכים והיה לי מאד קשה לקשר בין תוכן המאמרים לבין הנושא שבחרנו.
לסיכום אציין שחוויתי למידה וזה מה שחשוב, אני בטוחה שבפעם הבאה אדע להתאים את נושא הבלוג לאוכלוסייה שאמורה לקרוא בו.
בברכה,
אדית רצבי
יום שישי, 30 באפריל 2010
קוראים יקרים,
מהמאמר למידה בסביבת אינטרנט בגני ילדים (2001) ניתן ללמוד כי שימוש מושכל באינטרנט יכול לסייע לקידום נושא הבטיחות בדרכים. מממצאי המחקר עולה כי סביבת אינטרנט 'מותאמת' המתאימה לרמתם של הילדים ולתוכנית הלימודים תורמת לקידומם של הילדים. משרד החינוך והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מנסים לעצב ולהטמיע מדיניות לבטיחות בדרכים בקרב מחנכים, הורים וילדים. אחת מהמטרות המרכזיות של האגף לבטיחות בדרכים היא לחשוף בפני מחנכים מגוון אפשרויות לשילוב נושא בטיחות בדרכים במערכת הלימודים מגיל גן ועד כיתות יב'.
האינטרנט כמקור מידע וכמשחק הוא אמצעי יעיל ללמידת נושא בטיחות בדרכים בקרב הילדים הצעירים. מתוקף תפקידי כרכזת זהירות בדרכים אני מאמינה כי מסגרת הוראתית מכוונת ומותאמת תסייע ללומדים הצעירים לטפח יכולת להתמודד עם סיטואציות משמעותיות העלולות לסכן חיים. על נושא מחשבים בגני הילדים וההשפעות האפשריות של השימוש במחשב בגיל צעיר ניתן לקרוא גם במאמר ' הטמעת המחשב בגני הילדים' המאמר מציג מגוון אפשרויות לשילוב והטמעת מחשב בגני ילדים ומדגיש כי באמצעות מחשב ניתן לחזק ידע ספציפי כגון: זהירות בדרכים.
במאמר 'למידה בסביבת אינטרנט בגני ילדים' נטען כי כדי לממש את פוטנציאל האינטרנט ללמידה משמעותית בגיל הרך יש צורך בתיווך מבוגר, שילוב ההנחיה של מבוגר מתווך בסביבה הלימודית. סביבה מותאמת ותיווך יכולים לתת מענה הולם לחשש מפני חשיפה לא מבוקרת של ילדים צעירים לאינטרנט.
בברכה,
אדית רצבי
מהמאמר למידה בסביבת אינטרנט בגני ילדים (2001) ניתן ללמוד כי שימוש מושכל באינטרנט יכול לסייע לקידום נושא הבטיחות בדרכים. מממצאי המחקר עולה כי סביבת אינטרנט 'מותאמת' המתאימה לרמתם של הילדים ולתוכנית הלימודים תורמת לקידומם של הילדים. משרד החינוך והרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מנסים לעצב ולהטמיע מדיניות לבטיחות בדרכים בקרב מחנכים, הורים וילדים. אחת מהמטרות המרכזיות של האגף לבטיחות בדרכים היא לחשוף בפני מחנכים מגוון אפשרויות לשילוב נושא בטיחות בדרכים במערכת הלימודים מגיל גן ועד כיתות יב'.
האינטרנט כמקור מידע וכמשחק הוא אמצעי יעיל ללמידת נושא בטיחות בדרכים בקרב הילדים הצעירים. מתוקף תפקידי כרכזת זהירות בדרכים אני מאמינה כי מסגרת הוראתית מכוונת ומותאמת תסייע ללומדים הצעירים לטפח יכולת להתמודד עם סיטואציות משמעותיות העלולות לסכן חיים. על נושא מחשבים בגני הילדים וההשפעות האפשריות של השימוש במחשב בגיל צעיר ניתן לקרוא גם במאמר ' הטמעת המחשב בגני הילדים' המאמר מציג מגוון אפשרויות לשילוב והטמעת מחשב בגני ילדים ומדגיש כי באמצעות מחשב ניתן לחזק ידע ספציפי כגון: זהירות בדרכים.
במאמר 'למידה בסביבת אינטרנט בגני ילדים' נטען כי כדי לממש את פוטנציאל האינטרנט ללמידה משמעותית בגיל הרך יש צורך בתיווך מבוגר, שילוב ההנחיה של מבוגר מתווך בסביבה הלימודית. סביבה מותאמת ותיווך יכולים לתת מענה הולם לחשש מפני חשיפה לא מבוקרת של ילדים צעירים לאינטרנט.
בברכה,
אדית רצבי
יום שני, 12 באפריל 2010
יום ראשון, 11 באפריל 2010
יום שישי, 9 באפריל 2010
קוראים יקרים,
אחד הנושאים הכאובים ביותר בעשור האחרון, הוא הקטל בדרכים. נמצא כי
מעורבותם של ילדים בתאונות הוא גבוה וכי מרבית מהתאונות מתרחשות בסמוך לבית.
האגף לבטיחות בדרכים במשרד החינוך, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, תנועת אור ירוק
וגורמים נוספים ממליצים לחשוף את הילדים לסכנות כבר בגיל צעיר ולסייע להם לגלות ערנות
ולהפנים את כללי הבטיחות. יכולתם הפיזיולוגית והפסיכולוגית עדיין מוגבלות ולכן באחריותנו לחנך לבטיחות בדרכים ולהגביר את המודעות בקרב הורים וילדים.
מעורבותם של ילדים בתאונות הוא גבוה וכי מרבית מהתאונות מתרחשות בסמוך לבית.
האגף לבטיחות בדרכים במשרד החינוך, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, תנועת אור ירוק
וגורמים נוספים ממליצים לחשוף את הילדים לסכנות כבר בגיל צעיר ולסייע להם לגלות ערנות
ולהפנים את כללי הבטיחות. יכולתם הפיזיולוגית והפסיכולוגית עדיין מוגבלות ולכן באחריותנו לחנך לבטיחות בדרכים ולהגביר את המודעות בקרב הורים וילדים.
באהבה רבה, אנו מצרפות פעילויות בנושא מקומות משחק המתאימות להפעלה בגנים.
http://storage.cet.ac.il/CetForums/Storage/MessageFiles/6766/47253/Forum47253M433955I0.JPG http://storage.cet.ac.il/CetForums/Storage/MessageFiles/6766/47253/Forum47253M433955I1.JPG http://storage.cet.ac.il/CetForums/Storage/MessageFiles/6766/47253/Forum47253M433955I2.JPG http://storage.cet.ac.il/CetForums/Storage/MessageFiles/6766/47253/Forum47253M433955I3.JPG http://storage.cet.ac.il/CetForums/Storage/MessageFiles/6766/47253/Forum47253M433955I5.JPG http://storage.cet.ac.il/CetForums/Storage/MessageFiles/6766/47253/Forum47253M433955I5.JPG http://storage.cet.ac.il/CetForums/Storage/MessageFiles/6766/47253/Forum47253M433955I6.JPG http://storage.cet.ac.il/CetForums/Storage/MessageFiles/6766/47253/Forum47253M433955I7.JPG
בברכה,
אדית וארזה
יום שישי, 26 במרץ 2010
בנות יקרות,
החינוך בעולם המודרני מחייב אותנו, כאנשי הוראה להכשיר את הילדים לתפקוד יעיל ואחראי בסביבה אינטנסיבית ומשתנה ולספק לו כלים מתאימים לשמירה על איכות חיים ומתן כבוד לזכויות הזולת וצרכיו. בפרק חייהם זה, מרחיבים הילדים את אופני האינטראקציה שלהם עם הסביבה, הם עוברים שלב של ניתוק מהתמיכה ההורית, יוצאים מה"חממה" הביתית התומכת ונחשפים יותר ויותר למסגרות חיצוניות, יש להכין את הילדים לקראת יציאה למגרש המשחקים הסמוך לבית, שהות במסגרות חינוכיות, הליכה למכולת וכדומה. אנו מאמינות כי מסגרת הוראתית מכוונת תסייע ללומדים הצעירים לטפח יכולת להתמודד עם סיטואציות משמעותיות העלולות לסכן חיים. כאנשי חינוך, אנו מעוניינים להנחיל בקרב התלמידים תחושת אחריות אישית ושיתופית כהולכי רגל, לסייע להם לפתח מודעות לגבולות ולמגבלות המרחב התנועתי ולהקנות להם ידע, חוקים ודרכי התנהגות בתחום התנועה. אנו שואפים לטפח בילדים יכולת לסבלנות וסובלנות ויכולת להתאים את עצמם לתרבות שיתופית של בטיחות בדרכים.
החינוך בעולם המודרני מחייב אותנו, כאנשי הוראה להכשיר את הילדים לתפקוד יעיל ואחראי בסביבה אינטנסיבית ומשתנה ולספק לו כלים מתאימים לשמירה על איכות חיים ומתן כבוד לזכויות הזולת וצרכיו. בפרק חייהם זה, מרחיבים הילדים את אופני האינטראקציה שלהם עם הסביבה, הם עוברים שלב של ניתוק מהתמיכה ההורית, יוצאים מה"חממה" הביתית התומכת ונחשפים יותר ויותר למסגרות חיצוניות, יש להכין את הילדים לקראת יציאה למגרש המשחקים הסמוך לבית, שהות במסגרות חינוכיות, הליכה למכולת וכדומה. אנו מאמינות כי מסגרת הוראתית מכוונת תסייע ללומדים הצעירים לטפח יכולת להתמודד עם סיטואציות משמעותיות העלולות לסכן חיים. כאנשי חינוך, אנו מעוניינים להנחיל בקרב התלמידים תחושת אחריות אישית ושיתופית כהולכי רגל, לסייע להם לפתח מודעות לגבולות ולמגבלות המרחב התנועתי ולהקנות להם ידע, חוקים ודרכי התנהגות בתחום התנועה. אנו שואפים לטפח בילדים יכולת לסבלנות וסובלנות ויכולת להתאים את עצמם לתרבות שיתופית של בטיחות בדרכים.
מצ"ב תכנים לפעילות בנושא: הכרת מקומות בטוחים למשחק.
מקומות משחק
1. מקומות בטוחים למשחק : מגרש משחקים, מגרש ספורט , גנים ציבוריים ופרטיים המוגנים על-ידי גדר בטיחות גבוהה.
2. מקומות אסורים למשחק: כבישים ומדרכות , מגרש חנייה ציבורי ומגרש חנייה ביתי, בעיקר בבתים משותפים.
3. בדרך אל מגרש המשחקים יש ללכת לפי כל כללי הבטיחות , ואת הכדור יש לשאת בשקית או בסל כדי למנוע נפילתו לכביש.
4. בעת המשחק יש להיזהר ולהימנע מלפגוע בזולת ובעצמך.
אסור לשחק
1. מדוע אסור לשחק על הכביש?
כי על הכביש נוסעות מכוניות. מכונית עלולה לפגוע בנו תוך כדי משחק
2. מדוע אסור לשחק על המדרכה?
כי המדרכה קרובה לכביש. אנו עלולים, תוך כדי משחק, לרוץ לכביש - וזה מסוכן! בנוסף, אם אנחנו משחקים בכדור, הכדור עלול לעוף לכביש. זה מסוכן מכמה סיבות:
1. הכדור עלול לפגוע במכונית ולבלבל את הנהג, וכך לגרום לתאונה.
2. המכונית עלולה לעלות על הכדור וכך לסטות מעט מדרכה, מה שעלול לגרום לתאונה.
3. אחד הילדים ירוץ לכביש כדי לקחת את הכדור בחזרה - וזה מסוכן!
3. מדוע אסור לשחק במגרש חניה?
כי למרות שמגרש חניה נראה שקט, נוסעות בו מכוניות. הנהג לא יודע שיש ילדים שמשחקים במגרש, לכן עלול לדרוס אותם וזה מסוכן.
4. מדוע אסור לשחק באתר בניה? (מקום שבונים בו)
כי באתרי בניה יש המון עצים וברזלים, ואנו עלולים להישרט מהם. בנוסף, הבנאים עובדים עם כלים כבדים שעלולים ליפול עלינו, וזה מסוכן מאוד! בגלל זה, לכל הבנאים יש קסדות מפלדה על הראש.
מותר לשחק
3. מדוע אסור לשחק במגרש חניה?
כי למרות שמגרש חניה נראה שקט, נוסעות בו מכוניות. הנהג לא יודע שיש ילדים שמשחקים במגרש, לכן עלול לדרוס אותם וזה מסוכן.
4. מדוע אסור לשחק באתר בניה? (מקום שבונים בו)
כי באתרי בניה יש המון עצים וברזלים, ואנו עלולים להישרט מהם. בנוסף, הבנאים עובדים עם כלים כבדים שעלולים ליפול עלינו, וזה מסוכן מאוד! בגלל זה, לכל הבנאים יש קסדות מפלדה על הראש.
מותר לשחק
1. מותר לשחק בגן משחקים.
כי גן המשחקים מיועד למשחק: הוא רחוק מהכביש, והוא מגודר. מכוניות לא יכולות להגיע אליו, לכן הוא בטוח למשחק. בנוסף, אם הכדור יעוף תוך כדי משחק, הוא לא יעוף לכביש אלא למקום בטוח.
2. מותר לשחק במגרש המשחקים.
כמו גן המשחקים, גם מגרש המשחקים מיועד במיוחד למשחק. לכן, הוא רחוק מהכביש ומגודר, כך שמכוניות לא יכולות להגיע אליו. כאן הכדור לא יעוף אל מחוץ למגרש, וגם אם כן - הוא לא יעוף לכביש.
3. מותר לשחק בחצר או בגינה.
החצר והגינה רחוקות מהכביש ומגודרות. לכן, לא קיימת סכנה של ירידה לכביש תוך כדי משחק, וגם מכוניות לא יכולות להגיע לכאן. מה שכן, אם משחקים בכדור חשוב להיזהר שלא יעוף אל הכביש.
4. מותר לשחק רחוק מהכביש.
אם אנו משחקים רחוק מהכביש, אין סכנה שניפגע ממכוניות.
באהבה
ובברכת חג שמח,
מאדית וארזה
יום חמישי, 18 במרץ 2010
יום שלישי, 16 במרץ 2010
בברכת חופשה בטוחהחברות יקרות,
בהמשך לרשומה הקודמת, חשנו צורך להוסיף כללי התנהגות שיסיעו בהעברת המסר.
להזכירכן, משפחות רבות יוצאות לטייל והכבישים עמוסים, העלאת המודעות בקרב הורים וילדים חשובה.
להזכירכן, משפחות רבות יוצאות לטייל והכבישים עמוסים, העלאת המודעות בקרב הורים וילדים חשובה.
להלן כללי התנהגות לנוסע
1. לחגור חגורת בטיחות ולהשתמש בהתקני הריסון המותאמים לגיל.
2. לשמור על אווירה נעימה ורגועה.
3. לא להטריד את הנהג ולא להסיח את דעתו מהכביש.
4. אין לזרוק חפצים בתוך הרכב או מחוצה לו.
5. אין להוציא חלקי גוף מעבר לחלונות הרכב.
6. יש להימנע מלהישען על דלתות הרכב ואין לשחק בידיות שלהן.
7. ילדים וכל מי שאין לו רישיון נהיגה, לא ישבו על כסא הנהג ולא ישחקו במתקני הנהיגה.
8. העלייה לרכב והירידה ממנו רק כאשר הרכב עצר עצירה מוחלטת.
כל הנוסעים, מלבד הנהג, עולים לרכב ויורדים ממנו אך ורק דרך הדלתות הקרובות למדרכה.
1. לחגור חגורת בטיחות ולהשתמש בהתקני הריסון המותאמים לגיל.
2. לשמור על אווירה נעימה ורגועה.
3. לא להטריד את הנהג ולא להסיח את דעתו מהכביש.
4. אין לזרוק חפצים בתוך הרכב או מחוצה לו.
5. אין להוציא חלקי גוף מעבר לחלונות הרכב.
6. יש להימנע מלהישען על דלתות הרכב ואין לשחק בידיות שלהן.
7. ילדים וכל מי שאין לו רישיון נהיגה, לא ישבו על כסא הנהג ולא ישחקו במתקני הנהיגה.
8. העלייה לרכב והירידה ממנו רק כאשר הרכב עצר עצירה מוחלטת.
כל הנוסעים, מלבד הנהג, עולים לרכב ויורדים ממנו אך ורק דרך הדלתות הקרובות למדרכה.
באהבה,
אדית וארזה
יום שני, 15 במרץ 2010
מורות וגננות יקרות,
נכון,
"אביב הגיע פסח בא"
רגע לפני היציאה לחופשה,
במהלך חופשת הפסח יוצאות משפחות לטיולים ברכב המשפחתי ברכבי הארץ.
הכבישים עמוסים ברכבים יותר מתמיד. להתנהגות הנוסעים ברכב בעיקר ילדים יש השפעה רבה על נהיגת הנהג, איכות הנסיעה ועל בטיחותה. עלינו להישמר מסכנות בדרכים ולמנוע אותם מבעוד מועד.
על פי נתוני מרכז המידע ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים
אשתקד בחג הפסח נפגעו בתאונות דרכים 190 ילדים ובני נוער בגילאים 0-19 .
זוהי ירידה של 6% במספר הנפגעים לעומת חג הפסח תשס"ח
ועדיין הנתונים אינם מניחים את הדעת.
בקרב הילדים בגילאי 0-14 עיקר ההיפגעות בתאונות דרכים בחג הפסח היא כנוסעי רכב.
כדאי.....הכשירו את התלמידים להתנהגות בטיחותית בעת הנסיעה ברכב הפרטי והציבורי.
נכון,
"אביב הגיע פסח בא"
רגע לפני היציאה לחופשה,
במהלך חופשת הפסח יוצאות משפחות לטיולים ברכב המשפחתי ברכבי הארץ.
הכבישים עמוסים ברכבים יותר מתמיד. להתנהגות הנוסעים ברכב בעיקר ילדים יש השפעה רבה על נהיגת הנהג, איכות הנסיעה ועל בטיחותה. עלינו להישמר מסכנות בדרכים ולמנוע אותם מבעוד מועד.
על פי נתוני מרכז המידע ברשות הלאומית לבטיחות בדרכים
אשתקד בחג הפסח נפגעו בתאונות דרכים 190 ילדים ובני נוער בגילאים 0-19 .
זוהי ירידה של 6% במספר הנפגעים לעומת חג הפסח תשס"ח
ועדיין הנתונים אינם מניחים את הדעת.
בקרב הילדים בגילאי 0-14 עיקר ההיפגעות בתאונות דרכים בחג הפסח היא כנוסעי רכב.
כדאי.....הכשירו את התלמידים להתנהגות בטיחותית בעת הנסיעה ברכב הפרטי והציבורי.
באהבה,
מאדית וארזה
הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים
יום שבת, 13 במרץ 2010
בנות יקרות,
אנו שמחות להציג לכם את הבלוג שלנו, שיעסוק בנושא זהירות בדרכים, בהתאם לפעילויות המתרחשות בבית הספר בו אנו מלמדות.
ולראייה, ביום ביום שישי 5.3.10, יום התחלת פרוייקט "הליכה בטוחה", החל בית ספרינו בעידוד ילדים והורים בהליכה בטוחה לבית הספר כחלופה להסעתם ברכב. חברי ועדת זה"ב ערכו מסע הסבר בכיתות, חשפו בפני הלומדים את הנזקים הנגרמים כתוצאה מהסעת ילדים לבית הספר ברכב והציגו את היתרונות’ כגון: שמירה על בריאות הגוף, עידוד אינטראקציה בין הלומדים- הליכה משותפת, הפחתת זיהום אויר, הפחת צפיפות ועומס והגברת הבטיחות בדרכים.
אנו מעוניינות לשתף אתכן בחשיבות הנושא כדי שתשמשו כשגרירות לנושא ותעבירו אותו במוסדות החינוך שבהן אתן עובדות.
אדית וארזה
אנו שמחות להציג לכם את הבלוג שלנו, שיעסוק בנושא זהירות בדרכים, בהתאם לפעילויות המתרחשות בבית הספר בו אנו מלמדות.
ולראייה, ביום ביום שישי 5.3.10, יום התחלת פרוייקט "הליכה בטוחה", החל בית ספרינו בעידוד ילדים והורים בהליכה בטוחה לבית הספר כחלופה להסעתם ברכב. חברי ועדת זה"ב ערכו מסע הסבר בכיתות, חשפו בפני הלומדים את הנזקים הנגרמים כתוצאה מהסעת ילדים לבית הספר ברכב והציגו את היתרונות’ כגון: שמירה על בריאות הגוף, עידוד אינטראקציה בין הלומדים- הליכה משותפת, הפחתת זיהום אויר, הפחת צפיפות ועומס והגברת הבטיחות בדרכים.
אנו מעוניינות לשתף אתכן בחשיבות הנושא כדי שתשמשו כשגרירות לנושא ותעבירו אותו במוסדות החינוך שבהן אתן עובדות.
אדית וארזה
יום רביעי, 3 במרץ 2010
הירשם ל-
תגובות (Atom)
